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Au moment de l’acquisition d’un pneu à un distributeur, il faut savoir consulter les mentions sur la roue. Chacune de ces mentions ont une définition bien précise, ces dernières déterminent la qualité d’une roue. Cette section est libellée en millimètre. La gamme du pneu est exprimée par 55. Il s’agit du coefficient qui correspond à la position du flanc et la largeur de la semelle. R se rapporte à l’aspect radial et 16 le diamètre appartenant au pneu calculé en pouce. La pose du pneu se fera ensuite sur la dimension de la jante exprimée par r. D’autres indices sont utilisés dans l’achat de pneu : l’indice de charge 85 ( charge max ) ainsi que l’indice de vélocité maximum h.
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Remplacer ses pneus signifie à soulever les données affichées sur le flanc afin d’être sûr d’exploiter le même pneu au moment de son changement.
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L’acquisition de pneu nécessite un maximum de connaissances en vue de connaître le style de pneumatique adapté pour son automobile. De ce fait, il est impératif de se renseigner le plus possible sur les inscriptions qui fluctuent en fonction des objectifs. Une fois les données nécessaires connues, le chauffeur sera en mesure de rouler sur le terrain de son choix : asphalte, terre battue, caillouteux.
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L’indicateur de charge est un élément nécessaire à considérer dans l’acquisition de pneu. Il se traduit sous l’apparence de codage numérique. Ce codage répond bien à la charge max qu’un pneu pourra supporter. Cette capacité implique autant les pneus au repos ou pas. Le poids du pneu à passer par 2 aura besoin d’emballer la charge entière de l’essieu d’une voiture donnée. Pour connaître quel est l’indicateur de charge d’un pneu donné, l’intéressé aura besoin de relever sur le centre du pneu de son automobile puis le référer à la table d’indice de masse. à mesure que la valeur de l’indice de charge augmente, le poids montants responsable qu’un pneu pourra supporter augmente aussi. Il faudra puis le multiplier par 4 afin d’avoir le poids véritable à appliquer sur les pneus, avec le poids de l’automobile à insérer dans la limite.
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